Cikkek
A Cardiff School riporterének kinevezése után nyolc évet töltöttem vállalati szerzőként, aki a társadalmi gondoskodás és figyelem jegyében dolgozott, hogy bírói karrieremet építhessem, és a legfrissebb vasárnapokon és esténként a saját biciklimet vezethessem. Amikor egy barátom azt mondta, hogy a Cycling Week kiadót keres, nem kockáztattam sokat az új rovat megszerzésével, de végül megtettem, és 2016-ban regisztráltam a könyvet. Azóta Francia-versenyeket, világbajnokságokat, órás híreket, tavaszi klasszikusokat és keleti-amerikai versenyeket is regisztráltam.
Ami a következőt illeti, a győzelmek drámai összehasonlítását, mindenre a válasz az, hogy megszerezd az erőt ahhoz, hogy a verseny közvetlen közelében támadj, majd megküzdj az új favoritokkal, miközben ők a Vuelta korábbi hegyi győzelmeiért versengenek. „Emlékszem, amikor felnőttem, az emberek mindig azt mondták, hogy én csak előre tudnék támadni, és nem tudnék versenyezni. Soha nem volt ez így” – emlékszik vissza a srác. „Ha meg akarod ragadni az esélyt a sikerre egy jó kerékpárversenyen, akkor a legjobb hírnévnek kell lenned. Ben ezt jobban csinálta a Vueltán, és majdnem meg is hozta a gyümölcsét.” A Granadában a srác jól kezelte az új túrákat, ahogy Felix Gall is tette.
Hasonlóan kellemetlen triázs következett: baleset, sérülések, és elfelejtheted a 2023-as Vuelta első hetét, egy nagyszerű spanyolországi versenyt, a 2024-es Egyesült Arab Emírségekbeli túrád szakaszait, és ismét a Giro d'Italia második szakaszát. Az a kérdés is felmerült, hogy mit tud maga Dunbar a kerékpársport világában, bár a 2024-es év második fele hatalmas előrelépést jelent az észak-corki versenyző számára. Először is, július elején lesz, és megteszi régóta várt – és régóta várt – első részvételét a Tour de France-on. Miután a Giro d'Italián 2023-ban pacsit ért el, és tavaly ősszel kétszeres sikert aratott Spanyolországban, itt az ideje, hogy megnézzük minden idők legnagyobb nagy koncertkörútját.
- A legtöbb csapat a könnyű dolgra hajtja a fejét, mivel ott nyitott karrierre számíthatsz.
- Elszakadás – Csak a nagyon jó mászók nyernek ilyenkor.
- A Movistar 16 másodperccel a száguldás után is versenyben volt a legújabb mezőnygel, de nem, őket hamarosan felváltotta a Purple Bull-Bora-Hansgrohe, amely Roglič vezetésével nagyot hajszolt.
- Az új szakasz most a Lugón belül kezdődik, ami azt jelenti, hogy a legújabb verseny egy másik ipari kulturális helyszínről indul.
„A csapatok fizetnek a versenyzésért” – A csapatok plusz költségekkel nézhetnek szembe, miután megváltoznak az UCI WorldTour részvételi törvényei – bet365 promóciók
Az új üldözők csoportja szétesőben van, mivel egy besorolatlan emelkedővel kell megküzdeniük a verseny előtt. A legújabb francia versenyzőknek nehézséget okoz a folyamatos helytállás. Nyilvánvaló, hogy az élvonalban lévő új négyes nem szereti az utolsó emelkedőket megmászni Soler, Vine, Trees és Teuns örömei közepette.
Vuelta 2024: Trees diadalmaskodott Puerto de Ancaresben, a lila mezes O'Connor veszíteni fog, kiesik
Az új csata jellemzői között bet365 promóciók szerepelt León legújabb önkormányzata, amely Kasztíliától és Leóntól távol eső autonóm népcsoport része. Van Aert szerint a 3 elem felháborító – ő most az új digitális egyenesen a KOM éllovasa. Ma egy nagyszerű 24 fiús splittel találkozhatunk, amelyek majdnem pár perc előnnyel rendelkeznek az új halom előtt. Mivel Adam Yates, az új pöttyös mezes egyéni versenyző, 22-t tartalmaz, és holtversenyben van van Aerttel, ma van némi előrelépés a rangsorban.
Krízishelyzetbe kerültél, mivel a McNulty lecsúszott az útról, állítólag az Armco alatt, a származásodhoz, ami miatt csapattársuk, Vine lezuhant. McNulty megpróbált véresen felmenni, hogy támogassa a hitelezőt az úton, mielőtt visszaszállt volna, hogy segítsen neked megbotlani a végén. Végül az új belga az első az élvonalbeli versenyzői közül, akik segítettek neked megmászni a következő kategóriás emelkedőt, és 13 ponttal előzték meg Yates-t. A szünet kezdett szétesni, főleg van Aert szoros, folyamatos támadásának nyomása alatt, ahogy a verseny a hegyes csúcsra ért. A nap előtti Puerto du Lumeras emelkedőjén a legújabb Egyesült Arab Emírségek-Emirates trió, Marc Soler, Jay Vine és Brandon McNulty megpróbált egyet félretenni, de leállították őket.
Csupán egy apró kiindulópont egy ál-lakásos, belsőre fókuszáló, végül emelkedő előtt. Így a versenyzők Ancaresbe néhány mérsékelt, egyenletes emelkedővel érkeznek, mielőtt az igazán kemény emelkedőkre térnének át. A Los Angeles-i Vuelta története 2014-ben az új Puerto de Ancaresbe látogatott, bár a másik – de még mindig nyers – frontra vezetett. Ez volt az utolsó hívás az év piros trikójához, és a verseny a nagy négyes közötti izgalmas küzdelemből indult. Joaquim Rodriguez és Chris Froome támadásait követően Alberto Contador túljárt az új mezőny eszén, és megszerezte mind a szakaszt, mind az új GC-győzelmet. El Pistolero 16 másodperccel Froome előtt szelte át az új szintkülönbséget, Valverde pedig közel egy perccel lemaradva.
A friss belga ismét megszerezte a KOM pontokat, ezzel megelőzve Önt a KOM-versenyben. Puerto de Lumeras vonalán McNulty egy nagyszerű hajlításnál tévedett, amikor csapattársával, Vine-nal együtt a korlátnak ütközött. A Movistar körülbelül 16 perccel az út előtt haladt előre, így a legújabb mezőnygólja a helyét vette át, de nem, őket hamarosan felváltotta a Red Bull-Bora-Hansgrohe, akik nagy előnnyel indultak vezetőjük, Roglič miatt. A Red Bull-Bora-Hansgrohe átvette az irányítást, és 10-re javította a pozíciót. Ők azonban több mint néhány perccel Woods mögött voltak, így esélyük sem volt megszerezni a pontot.
Az egyik élen álló csoporttag Wout van Aert (Visma-Book a motorcycle), aki a napi szinten Adam Yates-szel (UAE-Emirates) a lejtők legújabb királynőjének élén áll. Alig több mint öt kilométerrel a verseny előtt, az utolsó emelkedő kétszeres meredeksége előtt, máris megállította a pályát. Soler az utolsó kilométereken lehagyta az új svájci bajnokot, de már semmi sem maradt a lábában. Van Aert teljes pontot szerzett a köztes szakaszon, Oomen, Leemreize, Schmid, Soler, McNulty, Vine, Schmid, Asgreen és Trees pedig kihasználták az oldalsó szakaszok tartományát. A csapat nem sokáig maradt vele, Vine ütése miatt, ami Asgreen kiesését eredményezte. Campenaerts, Van Aert, Schmid és Gugliemi félreálltak, az új ötösből körülbelül három lett, mivel Gugliemi kiesett.
Az utolsó 5 km elején a svájci győztes, Schmid gyorsul, legyőzve Van Aertet, Ooment és Solert. Trees valójában egyedül van, akit üldözni fogsz, majd eloszlatja. Az új Izrael-Largest Tech Canadian bajnok legyőzte Schmidet, és egyedül maradhatsz. A következő teszt Solerrel kell megküzdened, aki már csak az előzővel tartott. Az új spanyol egy ideig egyedül ment a Puerto de Lumerasig, de az utolsó kilométeren Van Aert megelőzött.
A brit Adam Yates, akivel együtt esett, közvetlenül O'Connor előtt ért célba, aki ma Rogliccal szemben előnyben volt, további 21 másodperccel. O'Connor már visszaesett, miközben Aleksandr Vlasov és Dani Martínez mögött haladt, akik maguk mögött hagyták a szlovént, aki később csak Mas és Kuss előtt indult, mielőtt elsőként eltalálta volna. Alig több mint négy mérfölddel a vége előtt megelőzték O'Connort, amikor az ausztrál versenyző teljesen kifújta magát, és Felix Gall segítségét kérte. McNulty kevésbé csúszott, mint ők, a sűrű aljnövényzetben lévő lejtőn. A srác biztonságosan kapaszkodott vissza az útra a szelvényeken belül, de nem sérült meg teljesen. Roglič erőt gyűjt, de azt mondta, hogy hátfájásai kínozzák.
Ez több, mint az első emelkedő a 13. szakaszból, valójában a sekélyebb lejtőkön tekerték. Úgy tűnik, Isasa visszanyeri a lendületet, mivel a szakadék a legújabb emelkedő tetejére ér. Nem szabad, hogy a szakasz legnehezebb motorosait zavarja, akár nem.
